國際標準化組織ISO／TC269／SC3第九次全體大會日前在瑞典斯德哥爾摩召開，經過法國、德國、日本等13個國家專家及觀察員全體投票，同意通過由中國大陸領頭的《應用自動駕駛模式的運營 oc娛樂城規則導則》特別工作組項目提案，決定成立工作組，由中國大陸專家主持此次標準編制工作。為全球首個關於鐵路自動駕駛的ISO國際標準（TR）。
據人民日報報導，《應用自動駕駛模式的 gc娛樂城運營規則導則》聚焦的自動駕駛領域是目前世界鐵路行業前沿熱點，項目以中國、歐洲、日本等國家和地區幹線鐵路自動駕駛應用為對象，通過識別應用自動駕駛模式時對鐵路運營關鍵要素，包括職位、流程和責任 九牛娛樂城等影響，提出宏觀營運規則編制原則。
目前，全球自動駕駛鐵路幹線開通里程約923公里，其中客運643公里，貨運280公里。中國大陸佔全部運營里程68%，佔客運里程97%。必勝客娛樂城p>
據中國鐵路通信信號集團2018年發布的文章，2016年，大陸珠三角城際採用基於CTCS列控系統的ATO系統，在世界上率先實現時速200公里的自動駕駛。該系統是中國通號為城際鐵 必勝客娛樂城路運營量身定做的高端列車運行控制系統，可以適應城際鐵路高速度、高密度、站間距短的特點，廣泛適用於時速160公里以上的城際鐵路，可保障城際列車最高時速200公里下自動駕駛和精準停車。