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北市運輸業者今宣誓停讓行人 運將:走路慢耽誤駕駛更危險 seo文案

北市交通局訂定今年為「交通安全年」,推動行人安全,客運、計程車業者今宣誓「落實路口停讓行人」。不過計程車業者說,行人過馬路拖時間導致右轉車輛排很久,結果紅燈又亮起,造成路口堵塞反而不安全,直呼「距離3公尺行人優先有盲點」;副市長李四川表示,不僅車輛應停讓行人,行人通過路口也要快速,別看手機、聊天,降低事故率。

計程車與行人事故屢見不鮮,中央仍修法將部分違規取消記點或微罪不開放檢舉。北市計程車有3萬1667輛、公車約3500輛;北市交通大隊統計,2024年1月到5月15日,行人死傷交通事故有642人,其中5人死亡,死亡人數與去年同期相比減少9人。2023年取締駕駛未停讓行人穿越馬路有2.9萬件、行人違規也有3.8萬件。

北市計程車公會監事梁平良表示,很多行人過馬路拖時間耽誤駕駛, 他認為車輛距離行人3公尺就要停讓有盲點,因為每個馬路的寬度不同,若遇到大量行人穿越馬路,右轉車輛要排很久,行人不斷經過車輛就無法轉彎,最後紅燈又亮起來,造成路口堵塞,反而不安全。

首都客運總經理李建文說,行人穿越路口不專心確實造成困擾,呼籲快步通行、別滑手機和聊天,否則駕駛難以判斷路人行為模式,公車司機專心、行人也要專心。

李四川表示,日前因港籍遊客在台發生車禍,議會有許多議員責備,但A1事故與去年同期相比已下降,仍須持續努力,路口停看聽,讓行人安全走斑馬線,能減少更多事故 SEO是什麼

李四川指出,台北市65歲以上長者有56萬人,行走速度較慢,年輕人則是不專心過馬路,駕駛要停讓行人,行人也要快速通過,不要看手機,無論什麼事故都能降低,讓車輛順暢通行。

台北市副市長李四川(左)、北市計程車商業同業公會監事梁平良(中)等人聽取各 重定向 家業者介紹強化行人安全策略。記者鍾維軒/攝影

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