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左營翠華路拓寬「交通大亂」8個月82場車禍 市府回應了 反向連結

為改善楠梓產業園區聯外交通,高市府去年砸2.84億,9月進行翠華路拓寬工程,針對明潭路至世運大道近1.35公里,全段拓寬 404錯誤 為40公尺、雙向8車道(3快1慢車道),但工程期造成塞車嚴重,8個月發生82件車禍、56人受傷,原預計後年3月完工,地方盼加速;工務局回應,工程已趕工,預計明年中提前完工。

翠華路從明潭路至世運大道路段因路幅未達40米,與翠華路其他40米路段不同,上下班時段經常塞車,為配合串連南台灣半導體材料S廊帶、楠梓產業園區發戰,避免段汽、機車爭道狀況加劇,同時便利楠梓加工出口園區人流及物流運輸,紓解台17線交通量,去年開始施作拓寬工程,原定2026年3月完工。

議員李雅芬說,原本左楠路南下單向有3車道,進入翠華路後因工程縮減為2線道和1機車道,不只「右道封閉」標誌不明顯,右轉至左營大路的路口也封閉,只能在前方海 SEO是什麼 攻東路右轉繞回,汽機車全在同一路口右轉,常發生搶道,直行機車擠在狹窄機車道內,左側汽車道也因是左轉道,直行車全塞在中線,亂象頻繁。

翠華路北起世運大道、南至明潭路全長1.35公里進行拓寬工程,去年9月開工後至今8個月已發生82件車禍、56人受傷;李雅芬表示,民眾對於當地塞車嚴重怨聲載道,車禍發生時更是寸步難行;議員陳善慧表示,道路縮減造成後昌路至明潭路塞車嚴重,市民雖體諒交通 重定向 黑暗期,仍期待工程加速。

工務局長楊欽富說明,翠華路工程分東西側,目前正施作西側工程,維持北上、南下各3線,共6線道通行,西側完工後會換做東側、採半半施工,同樣維持6線道,完工後全線為8線道,目前市府會加緊趕工,預計提前至明年中就能完成。副市長林欽榮承諾,翠華路拓寬為40米工程一定會在明年年中提前完工。

林欽榮解釋,左楠路右轉至左營大 買反向連結 路因臨時工程而封閉,目前已開放通行,沿路所有工程圍籬今年8月會全數撤除,拓寬工程也在市長指示下,工程期提前近一年,將於明年中提前完工,施工期在交通尖峰,市府加派義交與警力疏導車潮,並加強全線指引標誌,提醒駕駛道路縮減、替代道路或提前至轉彎道。

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綜合即時新聞