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機捷環北站機車格沒雨遮 桃園交通局研議設太陽能式雨遮板 seo文案

桃園市議員謝美英今天在議會總質詢表示,每天搭乘機場捷運通勤的上班族持續增加,許多人騎機車準備轉乘捷運,服務處接獲不少民眾反映,機捷在中壢區的A21環北站停車場沒遮棚,下雨天脫雨衣進站,或進站再脫掉雨衣又要放回機車置物箱,都會淋溼很不方便,A22老街溪站是住商密集區,機車格就路邊幾個廖廖無幾,一樣沒遮雨設施而且一位難求。

謝美英說,桃園捷運在疫情之後,運量大增,通勤族搭乘人口不斷成長,3月日均量突破11萬人次,機捷已經成為桃園人很重要的大眾交通工具。民眾反映美中不足的是設計上不貼心,A21站有機車停車場,但是全沒有雨遮,通勤族騎車換乘捷運,若遇上下雨天尤其大雨,好不容易停好車,穿脫雨衣時動作再快也會濕答答。

民眾陳先生說,從A21站搭到林口上班 反向連結 ,碰上大雨穿、脫雨衣準備進捷運站,要拿包包、撐雨傘,再衝進捷運站,一陣忙亂往往身體就一陣濕冷,不方便不打緊,一不小心還會感冒,希望市府裝雨遮改善。

謝美英指出,她到A21實地看現場,騎士都說下雨天真的很不方便。她也發現,A21停車場繳費機設在停車場入口,出口反而沒有繳費機,對於臨停、不熟動線的民眾,車子騎到出口時找不到繳費機,才發現要回到入口繳費,經常因為後面有車動彈不得。

謝美英說,A21是沒雨遮,A22老街溪站不只上班族需求大,還臨近中壢觀光夜市,機車格約40格少得可憐,轉搭轉運的機車族向她反映,好不容易盼到通車了,但沒辦法準時搭捷運去上班,因為光在附近繞停車格就把時間都浪費掉了。

交通局長張新福答詢表示,會和桃捷公司討論,能否在A21站設置太陽能式的雨遮板,至於A22站周邊機車停車格能畫的都畫了,確實少一些,如果擴大距離至200公尺,統計有超過90個車格,但是要多走一段路。

謝美英呼籲市府橫向溝通,捷工局、交通局、桃捷公司在規畫設計時,都應該以使用者角度思考。現在A20、A23還在興建中,通車日期也無法如 重定向 期,市府應該把眼光放遠,建置一次到位、便民的停車空間。

機捷中壢環北站沒有雨遮,下雨天轉乘的民眾 404錯誤 困擾。圖/桃園議員謝美英提供

民眾騎摩托車到機捷環北站碰上下雨天,脫雨衣常常會淋濕。圖/桃園議 SEO是什麼 員謝美英提供

機捷A22老街溪站沒機車停車場,只有在人行 買反向連結 道上的一些車格。圖/桃園議員謝美英提供

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