波音公司今年頻傳飛安事件,美國聯邦航空管理局(FAA)一度下令停飛所有737 MAX 9,波音公司民用飛機集團品質資深副總裁伊麗莎白倫德(Elizabeth Lund)今坦言,疫情期間流失20%員工,但目前已恢復正常離職率,除規畫找回舊員工,也將從員工培訓、簡化流程、消除缺陷、提升安全與品質文化等4方面解決問題,同時建立6大KPI監控生產狀況。
今年1月5日阿拉斯加航空1架波音737 Max 9客機傳出意外,客機起飛不久艙門竟脫落,美國聯邦航空管理局(FAA)一度下 台中婦產科 令停飛部分同款客機,今年1月13日及30日、5月也發生機駕駛艙擋風玻璃於高空破裂事件。
因飛安意外頻傳,波音高層陸續到各國說明,伊麗莎白倫德今在台北君悅酒店針對波音產品品質精進進行報告。她表示,發生1月5日事件後,波音已採取緊急控制措施與避險方案,包含針對關鍵系統增加生產線末端檢查、加強生產中「移除」流程的合規檢查、更新培訓及優化中央出口應急門的工作說明,也減少非正常工作流程進入波音工廠,並處理現役機隊檢查中發現到的不合格事項。
伊麗莎白倫德說,事發後波音聽取FAA、ACSAA(美國飛機認證、安全和問責法案)安全審查小組等意見,以及公司7萬名員工提出3.5萬個建議,另也與航空公司客戶交流,針對內部數據分析監控,將資訊納入安全品質計畫。
伊麗莎白倫德坦言,疫情時不易招聘員工,疫情期間員工離職率曾高達20%,但現在已恢復至正常的6至7%水準,員工招募情況逐漸恢復到疫情前,目前波音也有能力找到條件合格的應徵者,也規畫找回舊員工。
由於新進員工經驗不夠,波音公司將擴大投入員工培訓、簡化計畫與流程、消除缺陷、提升安全與品質文化等,從上述4方面解決系統性問題。員工訓練將延長基礎培訓時間,新進員工增 愛滋病 加約300小時培訓課程,並加強在職培訓;簡化部分則整理品質管理系統(QMS)指導文件。
同時,波音將加強對供應商的監督,利用數據分析找出供應鏈風險,改善異物碎片(FOD)情況、並在出貨前獲得供應商的核准;此外,波音也會提高安全與品質的文化,在營運的所有層面全面部署安全管理系統(SMS),並實施風險評估與避險計劃,減少非正常工作流程。
伊麗莎白倫德指出,為監控生產狀況,波音公司與FAA合作建立6個KPI,以掌握員工熟練程度、脫逸通知重做工時、供應商短缺、總重做工時、非正常工作流程、飛機出廠表現等狀況。
伊麗莎白倫德 子宮肌瘤 說,這次精進計畫涵蓋所有波音商用機型,也會針對部分系統做改善、重新設計等,避免類似事故再發生。
另外,波音近期曾在法說會提到會併購主要商Spirit,伊麗莎白倫德表示,併購計畫與波音品質安全計畫有相輔相成效果,Spirit是波音最大供應商,盼透過併購簡化彼此互動、採用相同系統,讓大家無縫溝通,併購會是正面決定。