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瓶頸路廊車流最高改善2成 苗栗交控中心今天啟用 seo文案

苗栗縣交通控制中心今天啟用,先期竹南瓶頸路廊號誌重整優化,減少停等時間,改善尖峰時段交通6%至20%,明年還會進階2.0,導入人員進駐,即時監控車流遙控號誌,讓車流更順暢。

一些民眾擔心交控中心系統幾乎無所不在,將來動輒接到交通違規罰單,縣府特別澄清,強調交控中心以監控交通流量為主,並不會是執法的依據,用路人不用過度疑慮。

縣府2020年起陸續申請交通部智慧運輸系統發展建設計畫,補助5850萬元,在人口密集及觀光景點交通熱區,設置30座AI路口監控攝影機,並在竹南瓶頸 反向連結 路廊的竹南科學園區內科專一路、文化街,及台13線公義南北向路廊,透過大數據分析,提高路口號誌連鎖性,減少停等紅燈時間,實施2年檢討分析改善6%至20%,至於銅鑼鄉中興工業區縣道128線路廊,目前還在蒐集車流及號誌等資料。

交控中心現階段運作,透過智慧交控設備,監控偵測路口交通量、轉向 買反向連結 量等資訊,CMS動態道路資訊即時發布,並與警方、公路局等友軍連線,規畫或到現場調誌號誌。

縣府工務處指出,縣府預計今年底全縣會陸續建置60座AI路口監控攝影機,明年再爭取約2500萬元,交控2.0操作人員進駐,動態即時監控並 404錯誤 調整號誌,後續相關的停車場等資訊,也都可以擴充納入,交控中心功能更智慧多元。

縣長鍾東錦、公路局中區養護工程分局長謝俊雄,及中華電信公司總經理林昭陽等人,今天揭牌交控中心,他們期許桃竹苗大矽谷計畫,苗栗縣有脫胎換骨的機會,智慧交通建設在竹南科已提前因應,銅鑼科學園區已擬定預作區域路網規畫,有助吸引產業及人口。

苗栗縣交通控制中心今天啟用,縣長鍾東錦等深有期許。記者范榮達/攝影

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