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華江橋下橋分隔島才3個月被撞爛2次 交通局曝維持目的 seo文案

華江橋是連接新北板橋與北市萬華的重要橋梁,尖峰時段車流量大,其中往板橋下橋處的實體分隔島,日前又遭車輛撞毀,今年才過3個月,此處已發生2起交通事故,居民向民代陳情,盼改畫標線減少車禍。交通局表示,分隔島目的即強制車輛勿到下橋段才變換車道,經評估維持現有分隔島,另會盡快復舊分隔島褪色的黃黑漆,以提升辨識。

有民眾向立委葉元之反映,華江橋下橋處、往文化路和長江路有一處分隔島,近一年已看到3到4次汽車撞上分隔島,狀況都滿嚴重,若將該處分隔島取消,改畫設槽化線,是否能多保障人民生命安全。

經警方統計,該處自2022年迄今共發生4件交通事故,分別為2022年3月9日、2023年12月30日、2024年1月14日及2024年3月20日。

交通局表示,目前已於華江橋上游處繪設約100公尺雙白線及槽化線,分流兩行向車流(往文化路、往長江路),分隔島目的即強制車輛勿到下橋段才變換車道,若以標線部分處理,易有違規變換造成安全跟路段順暢問題,故經評估維持現有實體分隔島。

養工處指出,分隔島上褪色的黃黑色漆將復舊提升辨識度,預計在2周內完成。

交通局表示,另為提升華江橋下橋往板橋方向,路口行人安全及兼顧紓解效率,增設行人早開時相供跨越文化路行人先行,另考量該路口左轉往華江橋方向車流佔比逾7成,故於行人早開時相開放車輛可紅燈左轉上華江橋,讓左轉車流與行人動線互不干擾。

葉元之坦言,可以理解交通局維持原設計有其考量,但此處常發生車禍是事實,市府還是要根據民眾的意見,去思考如何減少車禍發生,當然用路人還是要注意,「大方向維持沒問題,但交通標線號誌等本就可以去做適度調整,以符合人民需求」。

華江橋是連接新北板橋與北市萬華的重要橋樑 買反向連結 ,尖峰時段車流量大,其中往板橋下橋處的實體分隔島,日前又遭車輛撞毀。圖/立委葉元之提供

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